日本汽车制造商预计因美国关税将损失 190 亿美元
币圈网报道：
美国总统唐纳德·特朗普对进口汽车和零部件征收关税，给汽车行业带来冲击，预计日本最大的汽车制造商将损失超过 190 亿美元。
业内领先品牌表示，这些关税将挤压今年及以后的财务业绩。一些公司甚至停止提供业绩指引，同时重新计算华盛顿政策变化带来的成本，并考虑是否将未来的业务转移出北美。
全球最大汽车制造商丰田汽车公司遭受的打击最为严重。该公司上周告知投资者，4月和5月其营业收入将受到1800亿日元（约合12亿美元）的冲击。彭博行业研究表示，截至明年 3 月的财年总损失可能达到 107 亿美元，而 Pelham Smithers 分析师 Julie Boote 则估计损失在 54 亿美元至 68 亿美元之间。
日产汽车公司和本田汽车公司分别估计损失约为30亿美元。斯巴鲁公司在美国销售的汽车中约有一半销往太平洋彼岸，该公司在警告损失25亿美元后，暂未公布年度业绩预期。马自达汽车公司也未公布全年业绩预期。
自4月3日以来，大多数进入美国的汽车都面临25%的关税。大多数零部件在5月3日也超过了同样的门槛。行政命令阻止了关税翻倍，但分析人士表示，这些关税仍会使新车价格增加数千美元。
美国是日本汽车巨头最大的单一市场，其中许多公司在墨西哥和加拿大设有工厂，然后将整车运往美国。新的关税使这种长期模式成本高昂，甚至无法运作，也迫使管理层研究如何快速重建供应链以避免被征收关税。
汽车制造商将希望寄托在贸易谈判上
谈判预计东京和华盛顿之间的贸易谈判将于本月晚些时候加速，首相石破茂已承诺不会签署任何未能解决汽车关税问题的协议，他认为汽车关税对日本经济至关重要。在等待期间，企业已经开始改变方向。
本田本周将一项耗资150亿加元（约合110亿美元）在加拿大建立电动汽车供应链的计划推迟了两年，该计划原本包括一座年产24万辆汽车的工厂。该公司还开始将混合动力思域的生产从日本转移到美国。彭博行业研究数据显示，到2024年，本田在美国销售的140万辆汽车中，约有40%来自进口。
斯巴鲁表示，所有支出计划包括开发计划电动汽车等汽车制造商的订单目前正在接受审查。日产汽车已暂停了在墨西哥生产的SUV在美国的订单，马自达也停止了其与丰田汽车在阿拉巴马州合资生产的一种车型向加拿大发货。
丰田汽车迄今为止一直保持产量稳定。该公司首席执行官佐藤浩二上周对记者表示，集团将考虑在中长期内提高美国产量，而不是采取突然行动。
这项税收对日产汽车来说尤其沉重，该公司目前正面临25年来最严重的危机。管理层已宣布裁员2万人，并关闭全球7家工厂。即使大幅裁员，由于今年早些时候与本田的合并谈判失败，该公司仍然需要新的现金。
彭博行业研究高级汽车分析师吉田达男表示：“如果日产早点采取这些措施，其困境或许可以减轻。与其他汽车制造商的举措，甚至与日产过去的举措相比，这些措施的影响尚不明确。”
分析人士警告称，每个月的不确定性都有可能减缓新投资、侵蚀技术性就业岗位，并将研究资金推向那些仍然自由贸易、几乎没有政策冲击或障碍的地区。
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(责任编辑：财经专题)
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